昨日，迷你倉園博園內園博湖，工作人員正在為大黃鴨在北京的正式展出做準備。新京報記者 王嘉寧 攝 安裝 大黃鴨方面要求保密 前天上午，一組被稱為“園博園工作人員”拍攝的大黃鴨充氣測試的圖片在網上流傳，這組圖片中，大黃鴨在一片運動場里，完成了充氣和放氣試驗。而一園博會內部人士透露，發佈者並非園博會正式員工。 今日上午8時，大黃鴨將先對媒體記者開放，9時開園正式與遊客見面。 而據記者判斷，運輸到園博湖和安裝的過程應該會在昨天夜間進行。內部人員對此給以證實。 但對於採訪要求，園方稱大黃鴨的運輸和安裝過程需保密，不向媒體開放。 據瞭解，此要求是大黃鴨方面向園博會提出的。理由是大黃鴨涉及知識產權，運輸和安裝過程不能向媒體公開，否則很容易被剽竊。 而這並未減少媒體對於大黃鴨的“癡心一片”，依然有�多媒體要求採訪和拍照。 下水 充氣未滿又被放氣 不過，記者昨天下午4時許在園博園內偶然發現，大黃鴨已被移至園博湖中，一輛吊車將“鴨子”的“頭部”吊起，整只“鴨子”約充了三分之一的氣。 此時，沿湖道路已被保安封閉，禁止工作人員以外的人員靠近。一位保安說，大黃鴨是中午1點多用貨車運來的，當時是完全癟了的，隨著大黃鴨一起運來的還有一艘仿古小船。記者看到，這條船就停在大黃鴨附近。 大黃鴨就放置在離湖邊不遠的水域，位於鐵路高架橋下。湖邊約有數十工作人員，湖面上一艘印有水務字樣的汽艇來回穿梭。4時30分許，大黃鴨已充氣到儲存倉三分之二，形狀基本成形，但“鴨嘴”還沒噘起來。此後，充氣停止。直至昨晚6時許，大黃鴨的氣又都被放掉。 觀鴨 觀景平台效果最好 據園方安排，大黃鴨安置在園博湖靠近噴泉位置。園博會運行調度中心市場服務部常務副部長熊飛表示，安放在此，是因從視野上、觀賞度上都是最佳的；且大黃鴨肯定會吸引�多遊客，因此必須考慮遊客安全。園博湖噴泉景區遊客較多，配有觀�台，可容納五六千人，此前經過了運營檢驗，因此較適合。 同時，遊客不但能在湖邊觀賞大黃鴨，而且上方還有一個觀景平台，可俯瞰園博湖和大黃鴨，視角很好。而京廣高鐵的高架橋橫跨園博園，因此乘坐京廣高鐵動車的乘客在火車上就能看到園中的大黃鴨。 ■ 來歷 大黃鴨靈感源自中國 大黃鴨的創作者霍夫曼本人曾透露，他創作大黃鴨的靈感，部分與“小黃鴨海上漂流記”有關。 1992年，一批美國玩具公司在中國大陸製造的浴盆玩具，從香港裝上集裝箱後，準備經太平洋運往美國。不料，途中該船在北太平洋國際日期變更線附近遇強風暴，12個大集裝箱被沖入大海，其中一個裝有近3萬只浴盆玩具，包括紅色海狸、綠色青蛙及黃色橡皮鴨。這個集裝箱多處破損，很多玩具漂到了阿拉斯加、向西到達日本，又回到了阿拉斯加，然後向北漂移通過白令海峽。這些玩具的漂流蹤跡被科學家觀測並記錄下來。最終，漂浮了15年。其間在英國、美國的海岸，都有人撿到過，從而在全世界培養了一批“鴨迷”。 (記者 高美)標簽：大黃 鴨 充氣 博湖 園迷你倉價錢
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