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提到日月潭，迷你倉大概是許多人去到不想去的地方了。過去的日月潭或許像個不易親近的冰山美人，現在已像個鄰家女孩般，極易交往。身為台灣的著名景點，這裡舉辦過各式活動，花火、音樂、單車、遊艇、纜車，最有名的莫過於每年9月舉辦的萬人泳渡活動。可惜的是在向山BOT案引發卲族人的反彈爭議時，我們發現日月潭不只飯店引起爭議，專門觀光的遊艇，每天產生的人造船浪，早已造成整個日月潭邊的邊坡退縮，整圈坡土崩落，連帶以土壤為根的大樹傾向潭面，許多大樹更早已崩落，在水面載浮載沈，或已然沉落潭底。日月潭最美的地方，就是它依山傍湖的清幽，可以到潭邊的步道走走，可以向上到慈恩塔上觀星，也可以乘坐遊艇欣賞湖光山色，近年來興起的遊艇和纜車觀光，大受歡迎，幾乎成為每個來到日月潭的人必遊景點。業者也大肆宣傳水路空旅遊套票，但少有人想到自己只是坐個船，也可能成為破壞環境的共犯。日月潭的觀光遊艇眾多，達139艘，政府雖以總量限制139艘的數量，但沒有計算每艘船隻的動力會帶來多少程度的船湧，於是當每艘觀光船疾駛在一個封閉的潭面時，這些擁有中等動力的船隻所引發的浪湧，就全數由潭側邊坡吸收。經年文件倉月下來，對邊坡的衝擊，幾乎1年抵過去的10年。這些崩落的土石，讓潭邊的水染上黃土顏色，也讓潭底越發淤積，長期的土地侵蝕也逼迫政府製作石籠在某些特定區域稍做保護。但整圈20幾公里的潭邊，如何用石籠全數保護？再者製作足以圍繞數十公里潭邊的石籠需要多龐大的經費？在觀光遊艇持續強力沖刷的情況下，治標不治本的石籠又能抵擋多久？觀光船的既定行程，就是繞到拉魯島邊、四腳網，指著船屋稍做介紹，不會帶領遊客到飄著塑膠浮桶、傾斜巨樹和些許保特瓶的潭邊等醜陋的地區自曝其短。但這些東西卻真切存在，且日益惡化。日月潭的風情所帶來的逐利活動，不僅衝擊著邊坡，也衝擊著世居於此的邵族人；他們的困境因為向山旅館與孔雀園BOT案所引起的爭議而受到關注。在卲族族人祈求重啟「卲族文化傳承及發展實施計畫」的同時，我們期待政府認真考慮土地利用的優先順序，莫再以殺雞取卵的方式，消費日月潭的資本。請重視原住民權益與自然資源與景觀的保育，限制觀光旅遊的設施與活動強度，訂定船隻的湧浪標準，減緩邊坡的沖刷程度，因為日月潭的清澈幽靜和卲族的人文風情，才是日月潭最吸引人的地方。（看守台灣協會助理研究員）存倉