miniddy7的部落格

筆者上回談到把啟德機場變成「溫習室」，文件倉只是配菜，「主菜」當然是乘飛機到海外國家旅遊。舊機場在九龍城，離家很近，沒有陌生之感；但每當走進禁區，準備登機展開旅程的時候，心情仍是相當興奮，從辦理登機手續，到過關，再到飛機旅程，每個過程皆感到很新奇。現今大學生有不少海外交流機會，又可畢業後參加「工作假期計劃」，到海外旅遊兼生活並不困難。然而，筆者在學的年代，如要到海外，只得自費，沒有甚麼津貼。在大專，筆者的生活集中在兼職「搵外快」和海外旅遊。有幸得到不少師兄師姐介紹，兼職的機會挺多。高峰期可以一天幹四份兼職：清晨派報紙；中午幹私人補習；下午上課數小時；傍晚下課後在一本周刊的資料室兼職；回家再做兼職研究助理的工作。雖然有點累，但生活蠻充實，並有不少學習的機會。儲足「銀彈」，就可以提起背囊外遊，筆者第一個「自由行」的旅程是法國。事前準備工夫不可省，看�這陌生的國度，拿�法國地圖比劃行程已經考起：怎樣由一個地點到另一個點呢？坐甚麼交通工具呢？火車時刻能接得上嗎？青年旅舍在哪？……無論你的行程設計得多完美，但到步後，一定跟現實存倉段距離，必須臨時應付很多問題。為了省錢，屬於中東國家巴林的國家航空公司「海灣航空」（Gulf Air）必是首選，因機票特別平宜，大約三千多元，惟要在中東地方轉機，而且要在呆在機場七、八小時之久才可轉機。由於時間不足離開機場，只能在機場內逛逛，但�實看的東西不多，大都是閉目養神。這家航空公司的特點是飛機餐特多，從香港到阿布扎比，轉機再到法國，總計起碼最少供應6餐，坐一程飛機的感覺就只有「食和睡」，最經典是由上機至到達法國巴黎，居然用上約22個小時。每到一個新的旅遊點，筆者有一個習慣是先逛超級市場。一來可掌握當地的物價；二來可認識一下有關食物及日常用品的當地語言，特別是到非英語國家，例如法文、德文等，方便之後到食肆點菜；三來可購買一些簡單糧食供旅程之用，因在一些小村落及入夜後，未必能找到食肆用餐。在旅程中，又可認識不少新朋友，增廣見聞，這是人生最美好的事。自從踏入社會工作後，雖然坐飛機的次數較以往多，從旅遊到公幹，但感覺不再一樣，事前沒多準備，總之拿起旅行袋就走。說真的，愈辛苦的旅程愈叫人回味。文：高級採訪主任劉美儀儲存